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未来旅游业对轨道观光小火车需求多吗?

  在过去的几年,整个旅游观光市场对观光小火车的需求急剧增加,其中主要体现在无轨观光小火车方面,而轨道观光小火车的需求量尽管也在增加,但总体来讲没有无轨观光小火车的增幅大,那么未来景区对轨道观光小火车的需求会增加吗?

  很多人常常会混淆轨道交通和轨道旅游的概念,对于这个问题,行业专家上海理工大学工业设计系主任谌涛认为:轨道交通与轨道旅游、乘客与游客都是不同概念,因为目的不同,造成需求不同、作为载体的列车功能属性也不同。


  高铁讲究的是速度,尽快把乘客安全送达目的地;观光列车则是旅游属性的体验载体,需要叠加文化和娱乐功能。“现在高铁技术很先进,讲究效率,而轨道旅游目的不一样,要体验优先,讲究的是诗与远方,场景不一样。”。

  尽管我国在高铁项目上取得了极大的成就,但就基于轨道旅游的观光小火车而言,我国尚处于起步阶段,短距离的轨道旅游这几年发展迅猛,但是长距离的轨道旅游发展缓慢,其制约因素主要是:长距离轨道旅游的项目运营成本太高,单以轨道铺设为例,900mm轨距的轨道铺设每米需要800元左右,按10km计算,其轨道铺设的成本就要800万,如果在加上路基及火车的费用,一个项目往往就需要上千万的预算,这远非普通景区所能承担得起。

  由此可见,未来我国短距离轨道旅游的发展前景很好,长距离轨道旅游的发展前景尚不明确,但总体而言,我国轨道旅游的发展会越来越好,与此同时,旅游市场对轨道观光小火车的需求也会不断增加。

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